Les 5 meilleurs étriers de frein (Guide 2023)

Aidan Pounder est un testeur de produits Motor1.com qui a rédigé des informations sur l'automobile, des guides d'assurance automobile et des guides de garantie prolongée pour HotCars, The Detroit Bureau et d'autres sites automobiles. Il passe son temps libre à suivre le football européen.

Révisé par : Charles Noyes

Un étrier de frein facile à installer et de haute qualité.

Un ensemble d'étriers de frein à bas prix mais de haute qualité.

Un excellent étrier de frein qui mérite d'être considéré.

Un étrier de frein conforme aux normes OE et SAE.

Un étrier coûteux, mais de construction durable, compatible avec une large gamme de véhicules.

Il n'y a aucune raison de monter dans une voiture avec des freins moins qu'optimaux et de risquer d'avoir un accident. Un étrier de frein de haute qualité pourrait faire la différence entre votre voiture s'arrêtant à temps pour éviter un accident et un voyage coûteux à l'atelier de réparation, ou pire. Notre équipe d'examen se penche sur ce qui fait de tous ces étriers de frein les meilleurs du marché et ce qu'il faut rechercher lors de l'achat d'étriers de frein.

Pour sélectionner les étriers de frein présentés dans ce guide de l'acheteur, notre équipe a d'abord parcouru des dizaines de ressources telles que des forums de mécaniciens bricoleurs et de passionnés d'automobile, des sites Web spécifiques aux fabricants et aux étriers de frein, des manuels d'instructions des fabricants et des avis de détaillants en ligne. Nous accordons une attention particulière aux avis de qualité et aux recommandations qui mettent en évidence la qualité des garanties, le service client, la qualité de construction, les matériaux et la fiabilité globale.

Nous avons également pris en compte la quantité et la qualité des avis des détaillants en ligne sur des sites Web tels qu'Amazon, RealTruck, Advance Auto Parts, etc. Nous avons examiné des facteurs tels que les avis clients exceptionnels, les prix, les superlatifs significatifs et l'éligibilité à l'expédition à prix réduit.

Depuis 2020, nous avons publié plus de 200 avis sur des produits automobiles dans le but de faciliter l'achat de produits automobiles. Notre équipe d'écrivains, d'éditeurs, de chercheurs et d'experts en produits collabore pour examiner minutieusement les meilleurs produits. Nous essayons d'effectuer des tests en interne sur de vrais véhicules dans la mesure du possible avant de faire nos recommandations.

Lorsque les tests ne sont pas réalisables, cependant, notre objectif est de vous faciliter la vie en effectuant toutes les recherches en ligne pour vous et en présentant ces recherches sous la forme de comparaisons de produits faciles à lire et de guides d'achat, plutôt que de simples recommandations. Pour plus d'informations sur notre méthodologie de test et sur la façon dont nous évaluons chaque produit, consultez notre page de méthodologie ici.

Il existe deux principaux types d'étriers de frein, les étriers flottants et les étriers fixes. Quel que soit l'étrier que vous choisissez de mettre en charge du freinage de votre véhicule, les deux soulignent l'importance de bien lubrifier votre système de frein à disque. Il est à noter qu'il est recommandé d'utiliser un liquide de frein à base de silicone plutôt qu'à base de pétrole.

Les étriers fixes sont les plus simples à utiliser des deux types d'étriers de frein. Les étriers fixes ne bougent pas lorsque vous appliquez les freins, contrairement aux étriers flottants.

Trouvez-vous que vos freins grincent chaque fois que vous les appliquez? C'est un problème relativement courant pour les conducteurs partout aux États-Unis, et il peut être résolu plus facilement que vous ne l'imaginez. Contrairement à la croyance populaire, vous n'avez pas besoin d'emmener votre voiture pour une révision complète des freins si les freins grincent. Vous pouvez plutôt utiliser des cales de frein.

Les cales de frein sont de fines plaquettes adhésives en métal ou en caoutchouc qui s'insèrent entre l'étrier de frein et la plaquette de frein pour corriger les petites différences qui conduisent finalement au bruit de grincement que vous entendez. Une cale évitera les petites vibrations et éliminera les bruits gênants lors du freinage.

L'une des cales préférées de notre équipe d'examen sur le marché est le kit de cales MTC.

Développé sans plaquettes de frein attachées pour une personnalisation ultime, l'ACDelco 18FR984 est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une durabilité ultime. Cela signifie que des pièces moulées en aluminium et en fer ont été utilisées dans la création de cet étrier de frein, mais cela ne signifie pas une contrainte supplémentaire sur le montage de l'assistance au freinage. Ces étriers de frein à disque remis à neuf sont testés pour s'assurer qu'ils répondent aux spécifications d'ACDelco.

Ces étriers chargés contiennent des composants d'éthylène propylène diène monomère (EPDM), qui offrent une résistance supérieure à la corrosion, à la chaleur et aux fuites. Pour une installation facile, ACDelco inclut des vis de purge, des rondelles d'étanchéité en cuivre, du matériel et des supports de montage dans la boîte.

Note des avis Amazon: 4,6 sur 5 basé sur plus de 400 évaluations

De nombreux clients parlent de la qualité de ces étriers de frein en remplacement direct de leurs étriers d'origine. Quelques critiques sont impressionnés par l'épaisseur des étriers. Un client note qu'il a retiré ses anciens étriers pour les installer en moins d'une heure.

L'étrier Raybestos Element3 est entièrement composé de matériaux nouvellement fabriqués, plutôt que de matériaux reconstruits ou remanufacturés. Cet étrier de frein a été rigoureusement testé pour la température, le couple, la résistance à la dégradation et la pression extrême pour garantir des performances fiables sur des milliers de kilomètres et pour répondre aux normes de la Society of Automotive Engineers (SAE).

Ces étriers de frein ont été conçus pour respecter et/ou dépasser les spécifications de l'équipement d'origine (OE). Des composants en caoutchouc EPDM sont présents dans ces étriers de frein, ce qui leur confère une résistance à la chaleur supérieure. Des bottes en silicone sont incluses pour les applications lourdes. Il convient de noter qu'il s'agit d'un étrier de frein avant, plutôt que d'un ensemble complet ou d'un étrier de frein arrière.

Note des avis Amazon: 4,5 sur 5 basé sur plus de 100 évaluations

La grande majorité des critiques notent à quel point le processus d'installation est facile. Un critique note que tout le matériel nécessaire est inclus dans la boîte. Un critique qui a laissé un commentaire négatif se plaint que cet étrier a mal tourné en moins de six mois.

Facile à installer et à configurer, l'A-Premium APBC0229 est livré avec tout le matériel nécessaire pour l'assemblage de l'étrier de frein. Un revêtement antirouille est présent sur le support pour prolonger sa durée de vie, tandis qu'un double joint et un cache anti-poussière du piston empêchent la poussière de s'infiltrer dans cette partie de l'étrier de frein. De plus, un bouchon anti-poussière sur l'entrée d'huile garantit qu'il n'y aura pas d'impuretés et garantit les performances.

Quel que soit le kilométrage, A-Premium offre une garantie de qualité d'un an sur cet étrier de frein. A noter que cet étrier de frein est spécifiquement compatible avec un Ford F-250 Super Duty de 2005 à 2011 et un F-350 Super Duty de 2005 à 2012. Pour ce dernier, cet étrier de frein ne se monte que sur le modèle à roues arrière simples .

Note des avis Amazon: 4,4 sur 5 basé sur environ 50 évaluations

Presque toutes les critiques de cet étrier de frein témoignent de la facilité d'installation. Plusieurs vont jusqu'à dire que l'étrier de frein s'adapte comme l'équipement d'origine. Une critique négative indique que les plaquettes de frein ne dégagent pas le support sur un Ford F-250 2012.

Le Carquest Premium 18-B4729 est un étrier de frein remis à neuf qui a été largement testé pour respecter et/ou dépasser les normes OE et SAE. Des boulons banjo et des rondelles en cuivre sont inclus pour une étanchéité parfaite tandis que les supports de câble de frein de stationnement, les leviers et les ressorts de rappel sont tous préinstallés pour vous faciliter la vie. Le matériel d'installation du tampon est également inclus.

Ces étriers de frein sont dotés d'une finition au bichromate de zinc spécialement formulée qui rend finalement vos étriers résistants à la corrosion et à la rouille. Les pistons phénoliques sont fabriqués à partir de polymères avancés qui résistent au transfert de chaleur, tandis que les joints en caoutchouc EPDM augmentent la résistance à la détérioration thermique.

Score d'examen avancé des pièces automobiles: 4,5 sur 5 basé sur plus de 200 notes

Environ 90 % de tous les examinateurs recommanderaient ces étriers de frein à un ami. La plupart des critiques mentionnent à quel point cet étrier de frein est parfaitement adapté à leur véhicule et de qualité OE. Une critique négative se plaint que le cadre de montage de l'étrier doit être mélangé et lissé.

Bien qu'un peu plus chers que certaines de nos autres suggestions, les étriers de frein Goodyear peuvent être rentabilisés en durant plus longtemps que la concurrence. Tous les étriers de frein Goodyear sont testés sous pression et recouverts d'un revêtement protecteur spécial qui aide à prévenir la rouille. Goodyear affirme également que son processus de fabrication d'étriers utilise beaucoup moins d'énergie et de matériaux que la fabrication traditionnelle d'étriers pratiquée par ses concurrents.

Pour faciliter l'installation, ces étriers de frein comprennent des supports de correction et des boulons banjo si nécessaire. Les étriers et les composants d'étrier peuvent être spécifiques au modèle et Goodyear tente de reproduire les normes OEM.

Les étriers de frein Goodyear n'ont pas beaucoup d'avis directs en ligne. La seule revue sur RealTruck affirme que ces étriers fonctionnent bien et s'adaptent parfaitement. Goodyear est une marque bien connue et fiable qui existe depuis plus de 100 ans.

En fin de compte, le meilleur étrier de frein pour votre voiture est celui qui vous aidera à freiner rapidement et efficacement en cas de besoin. Les étriers de frein sont indispensables sur chaque voiture, mais cela ne signifie pas que vous devez vous contenter d'une paire d'étriers standard. Nous mettons en évidence une gamme d'étriers différents, fabriqués à partir de différents matériaux et de certaines des plus grandes marques de l'industrie.

Les étriers de frein pressent les plaquettes de frein contre les disques de frein jusqu'à ce qu'un véhicule ait réduit sa vitesse et que le patinage de ses roues ait ralenti. Les étriers de frein sont une partie essentielle du système de freinage de toute voiture ou camion.

Les premiers signes avant-coureurs de la défaillance de votre étrier sont les fuites, la corrosion, l'accumulation de saleté et les goupilles de guidage réticentes, pour n'en nommer que quelques-uns. Un technicien sera en mesure de dire si un étrier a déjà mal tourné si vos plaquettes de frein présentent une usure inégale. Un autre signe révélateur d'un mauvais étrier est que le conducteur doit appuyer sur la pédale de frein pour arrêter la voiture.

Si vous conduisez avec un étrier de frein cassé, vous ne risquez pas seulement que votre étrier ne fonctionne pas comme il se doit, mais plutôt tout votre système de freinage. Nous vous conseillons vivement de réparer vos étriers de frein avant de prendre la route.

*Données exactes au moment de la publication.