Essai du pilote Honda 2023

Le SUV à trois rangées est devenu plus convivial tout en conservant sa flexibilité et sa fonctionnalité

Honda n'a peut-être pas une gamme aussi étendue que Toyota ou Ford, mais elle a travaillé dur pour rester compétitive. Avec l'arrivée du Honda Pilot 2023 redessiné, le constructeur automobile japonais a maintenant repensé cinq modèles au cours des deux dernières années modèles, alors que le VUS intermédiaire à trois rangées rejoint l'Accord, la Civic, le CR-V et le HR-V.

Le Pilot fait des gains notables mais progressifs dans les dimensions extérieures, la puissance et l'espace intérieur. Comme auparavant, il partage sa structure sous-jacente et son groupe motopropulseur avec l'Acura MDX, qui a été repensé pour 2022. La version très vantée (au moins par Honda) est un TrailSport plus robuste et axé sur l'aventure. Cela reflète le pivot que Honda a fait avec le pick-up intermédiaire Ridgeline, qui a pris une apparence plus dure avec son rafraîchissement de 2021.

Ce Pilot à trois rangées est le VUS le plus grand et le plus puissant de l'histoire de Honda, avec un tout nouveau moteur V6 de 3,5 litres à double arbre à cames en tête (DACT) de 285 chevaux associé à une transmission automatique à 10 vitesses. Il est disponible en configurations de sept ou huit places et, du moins au lancement du SUV, il n'y a pas de version hybride. Avec ces mises à jour, il semble être mieux placé pour rivaliser avec le leader du segment Kia Telluride, un SUV impressionnant qui a également élargi ses offres pour inclure plus de versions, tente de monter en gamme et a une version symbolique orientée tout-terrain. .

Honda a rationalisé la gamme Pilot, qui est désormais disponible en cinq niveaux de finition (au lieu de sept): Sport, EX-L, TrailSport, Touring et Elite, ainsi qu'un ensemble Honda Performance Development (HPD) disponible. Nous avons acheté un Touring pour notre programme de test, qui, selon Honda, sera la version avec le volume de ventes le plus élevé.

Ce que nous avons acheté :Honda Pilot AWD Touring 2023Groupe motopropulseur : Moteur V6 de 3,5 litres de 285 chevaux; boîte automatique à 10 rapports; traction intégrale.PDSF :48 550 $Option :Peinture rouge radieuse (395 $)Taxe de destination :1 295 $Coût total:50 240 $

Si vous êtes membre de Consumer Reports, notre première évaluation d'expert du Honda Pilot est disponible ci-dessous. Depuis, nous avons parcouru 2 000 milles de rodage et soumis le Pilot à plus de 50 tests au CR Auto Test Center, y compris des mesures empiriques de l'accélération, du freinage, de la maniabilité, de l'ajustement du siège auto et de la convivialité. Les membres CR ont désormais accès aux résultats complets des essais routiers.

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