Le spectaculaire concept 917 Living Legend de Porsche rend hommage à une voiture de course légendaire

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La voiture de course repensée de Porsche célèbre les 50 ans de l'introduction de la 917 victorieuse au Mans, et elle a fière allure.

MISE À JOUR 03/05/19 : Porsche a publié un tas de nouvelles photos du concept 917, nous donnant un aperçu sous tous les angles et une vue beaucoup plus proche de certains détails. Nous avons ajouté les photos à une galerie et mis à jour l'histoire avec un peu de nouvelles informations.

Cette année marque le 50e anniversaire de la voiture de course Porsche 917 absolument emblématique. Introduit en 1969, parmi ses nombreux titres de course, Porsche a remporté sa première victoire aux 24 Heures du Mans en 1970, suivie d'une autre victoire l'année suivante. La 917 a été rendue particulièrement célèbre en étant la voiture vedette du film Le Mans de Steve McQueen en 1971, et cette voiture s'est vendue à un prix record il y a deux ans. Pour célébrer l'anniversaire de la 917, Porsche ouvre une exposition spéciale au Musée Porsche qui se déroulera du 14 mai au 15 septembre, avec 10 modèles différents à exposer. Le plus intéressant pour nous, Porsche a également révélé la superbe voiture que vous voyez ici : la société l'appelle le concept 917 Living Legend, et elle n'a jamais été vue jusqu'à présent.

Porsche affirme que le concept a été développé en seulement six mois par "une petite équipe de designers et d'ingénieurs" en 2013 et ne restera qu'une étude. Il s'agit bien évidemment d'un modèle en argile peinte - la finition, les fenêtres noircies et de nombreux détails le révèlent - mais c'est une voiture à grande échelle et utilise des roues qui ont été récupérées sur une 918 Spyder. La livrée rouge et blanche "Salzbourg" est directement reprise de la 917 qui a remporté Le Mans en 1970 (photo en bas de l'histoire), tout comme le numéro de course 23.

En la comparant à la voiture de course des années 70, nous voyons un nombre surprenant de similitudes, telles que le nez en forme de coin et le capot bas, les énormes ailes avant et le porte-à-faux arrière court. Le pare-brise enveloppant ressemble à celui du coureur, tout comme la façon dont la carrosserie s'élève vers les hanches arrière après la fin des ailes avant. Certains éléments rappellent la 918 Spyder, comme les phares rectangulaires et la conception de la jupe latérale et des prises d'air avant, mais il est également facile d'établir des parallèles avec la 917 avec ces détails. L'arrière est radical, avec la ligne de toit descendant jusqu'aux embouts d'échappement très bas en haut du diffuseur, tandis que les grandes ailes arrière se jettent dans un énorme aileron arrière. Les nouvelles photos révèlent également des détails tels que des ailes avant ventilées, des feux arrière minces intégrés dans le becquet et un capot moteur en verre (ou ce qui serait en verre).

Nous pensons que la nouvelle 917 est assez époustouflante, il est donc dommage que, contrairement à son inspiration et à son homonyme, elle ne courra jamais autour d'une piste. Porsche affirme que son entrée dans la catégorie LMP1 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA en 2014 a empêché ses concepteurs et ingénieurs de course de faire d'autres travaux sur la voiture, de sorte que le modèle a été stocké jusqu'à présent. Nous espérons voir encore plus du concept 917 lorsque l'exposition du musée Porsche ouvrira ses portes au public plus tard cette année.

Cette histoire a été initialement publiée le 11 mars 2019.

Daniel Golson est un passionné de voitures depuis qu'il est tout petit, et après avoir passé quelques années à étudier le design automobile à l'université, il a fait le saut vers Car and Driver en 2016. Lorsqu'il n'évangélise pas les coupés à quatre portes, il peut être trouvé regarder The Real Housewives avec ses deux chats.

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