Une astuce étrange répare les sièges d'auto laids !

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Pas si bizarre - allez simplement à la casse et obtenez-en de meilleures.

Juste avant que je commence à sortir avec elle, ma future femme a acheté une toute nouvelle familiale Subaru Legacy Outback 2004 avec l'ensemble Rocky Mountain Edition et une transmission manuelle à cinq étages.

Un mariage, 18 ans et 150 000 miles plus tard, il y avait un nouvel embrayage, un nouveau différentiel central, une paire de nouveaux joints de culasse (non, ils n'ont jamais soufflé, mais ils avaient dépassé leur date d'expiration), une mise à niveau du klaxon Lexus SC400… et des sièges avant sales et abîmés. Depuis que cette voiture est devenue le batteur de la maison et fait beaucoup de trajets à la casse, j'ai décidé de garder les yeux ouverts pour trouver de meilleurs sièges.

Il s'agit d'une voiture à quatre cylindres / 5 vitesses de base dans cette couleur marron que vous voyez sur 60% des Legacies 2000-2004 (connues sous le nom de "Regatta Red" dans le monde Subaru), ce qui signifie que l'intérieur est aménagé facilement sellerie en crypto-velours teinté beige. Parce que je vis à Denver, les dépotoirs locaux regorgent de membres de la famille Legacy 2000-2004, dont beaucoup ont des sièges dans un état assez décent.

Je peux trouver beaucoup de Legacies de cette génération avec des sièges en cuir, bien sûr, mais j'ai appris de mon obsession pour les machines Toyota Century et JDM en général que les sièges en tissu sont à la fois plus silencieux et plus confortables.

La partie la plus difficile, si vous voulez une paire de sièges assortis en bon état, est de trouver une voiture avec un bon siège conducteur. Ma femme n'est pas (encore) assez fan de hooptie pour accepter des sièges avant dépareillés dans la seule nouvelle voiture qu'elle ait jamais possédée, malgré le fait que le corps de l'ancien Outback soit assez complètement attendri par les tempêtes de grêle et les conducteurs ivres en stationnement, alors mon Le défi consistait à trouver une voiture de la bonne génération Legacy avec un joli siège avant derrière le volant. Cela signifiait probablement une voiture qui avait des housses de siège pendant la majeure partie de sa carrière. Tout cela sera évident pour quiconque passe beaucoup de temps dans les cimetières de voitures, mais chez Autoweek, nous aimons offrir de temps en temps des conseils à nos lecteurs moins centrés sur les casses.

Ainsi, juste après avoir tiré sur un Ford F-100 de 1980 dans l'un de mes boneyards Front Range préférés, j'ai jeté un coup d'œil dans chaque Legacy et Legacy Outback 2000-2004 à la recherche de bons sièges avant. Cette Outback 2004 avait un treuil de moteur placé au-dessus de son compartiment moteur, mais c'était une nouvelle arrivée.

La carrosserie présentait quelques dommages, mais elle ne ressemblait pas à une voiture ayant subi des abus excessifs au cours de sa vie.

Le rembourrage était d'une couleur grise masquant les taches et les sièges avant avaient fière allure. Celui du côté passager était à peu près parfait, et le siège du côté conducteur avait l'air bien malgré un tas d'attaches jetées là par un acheteur de dépotoir qui a déchiré le tableau de bord pour obtenir… eh bien, je ne pouvais pas dire.

J'ai ramené le Sambar à la maison et j'ai attrapé un diable (les sièges d'auto sont lourds et encombrants, en plus d'être faciles à salir si vous les transportez à la main dans une casse), puis je me suis mis au travail. J'ai commencé par le côté passager facile. Ces sièges sont maintenus par un boulon à chaque extrémité des deux chenilles, ce qui est une configuration typique des voitures japonaises construites depuis les années 1970.

Les moyens utilisés par Subaru pour empêcher les passagers arrière de toucher les têtes de boulons et les supports exposés avec leurs pieds nus sont également typiques : des couvercles en plastique qui doivent être retirés pour atteindre les attaches.

C'est une bonne idée que les sièges d'auto restent fermement en place en cas d'accident, de sorte que les fabricants les maintiennent généralement avec des boulons robustes de grade 8 (ou mieux) et ajoutent un frein-filet pour faire bonne mesure. Vous aurez peut-être besoin d'une longue barre de coupe pour casser ces boulons (dans ce cas, un cliquet ordinaire a fait le travail).

Une fois le siège déboulonné, il était temps de débrancher tous les câbles électriques. Les sièges d'auto modernes ont toujours une ou plusieurs connexions électriques, pour les capteurs d'avertissement de ceinture de sécurité si rien d'autre. Alors que le côté conducteur d'un Outback 2004 a un réglage électrique, le siège côté passager est manuel (bien qu'il ait un chauffage); le câble est une simple affaire à trois fils. Coupez le câble du côté du faisceau de voiture du connecteur, vous aurez ainsi un connecteur de rechange au cas où.

J'ai attaché le siège à mon diable et l'ai fait rouler jusqu'au comptoir du caissier. Colorado Auto & Parts facture 42,00 $ pour un siège baquet manuel (plus 2,00 $ de base), ce qui est tout à fait raisonnable dans le monde de la casse 2022. Ensuite, j'ai tout chargé dans le Sambar et je suis rentré chez moi.

Je n'ai pas pu retirer le siège du conducteur de la voiture de la casse pendant ce voyage car il avait été ajusté à la position arrière complète et c'est un gros travail de déplacer un siège électrique sans électricité. J'ai donc décidé d'échanger le siège passager et de revenir ensuite pour l'autre. Regardez, il y a le légendaire caisson de basses sous le siège "butt-thumper" que j'utilise pour tant de projets de boombox de pièces de voiture !

Personnellement, je pense qu'un intérieur "arlequin" avec toutes les couleurs de tapisserie d'ameublement obtenues par la casse serait amusant, mais le propriétaire enregistré de cet Outback n'est pas d'accord.

Une charge de base de deux dollars n'est pas beaucoup, mais c'est bien d'être payé quelque chose pour se débarrasser de votre vieux siège d'auto non désiré. Le métal de celui-ci réintégrera bientôt l'écosystème mondial de la ferraille.

Je suis venu équipé de la batterie de 18 volts de ma perceuse sans fil Milwaukee et d'un adaptateur bon marché qui simplifie la connexion de l'alimentation aux composants électriques automobiles. Ne le mettez pas dans votre boîte à outils avec l'adaptateur connecté ou vous pourriez avoir un incendie ou pire. Les voitures sont conçues pour fonctionner avec 13,8 volts CC pendant le fonctionnement, donc 18 volts feront très bien fonctionner un siège électrique.

Afin d'éviter les courts-circuits (et les incendies électriques qui en résultent, qui sont mal vus par les employés de la casse), j'ai connecté le fil positif de ma batterie au côté batterie du fusible d'entrée principal dans la boîte à fusibles de l'Outback. Ensuite, j'ai fait courir le fil de terre jusqu'à un boulon sur le pare-feu.

Cela a convaincu la voiture qu'elle avait à nouveau une vraie batterie, ce qui m'a permis de déplacer le siège électrique pour exposer les boulons de montage (et, en prime, de démarrer le compteur kilométrique numérique, me permettant de voir que cette Subaru a parcouru 140 900 miles au cours de sa vie). Si j'avais été suffisamment motivé, j'aurais peut-être branché la radio pour avoir quelques airs pendant que je travaillais.

Le siège du conducteur est maintenu par quatre boulons, tout comme le siège du côté passager; la seule différence significative dans le montage est le plus grand nombre de câbles électriques.

Un siège baquet électrique coûte 54,00 $ plus 2,00 $ de base au CAP. Dans le Sambar ça va.

Soyez doux avec les connecteurs électriques lors de l'installation de sièges de remplacement dans votre voiture, car vous serez très triste si vous devez réparer des fils et/ou des connecteurs cassés. J'ai relevé les sièges pour déconnecter et connecter les harnais, une fois les boulons de fixation du siège retirés.

C'est ça! Ces techniques devraient être transférables à la plupart des voitures fabriquées au cours du dernier quart de siècle (bien que les voitures qui ne vous permettent pas de régler les sièges électriques avec le contact coupé puissent nécessiter une connexion directe de la batterie). Ensuite, je devrai ajouter le porte-gobelet intégré au tableau de bord d'un Outback LL Bean Edition, et peut-être même le système audio McIntosh d'usine.

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