Meilleur guide d'achat de bagages

Vos bagages devraient bien vous servir, quelle que soit votre destination, que vous preniez l'avion pour Rio, le train de minuit pour la Géorgie ou une croisière pour Margaritaville. Il devrait être facile à emballer et facile à rouler. Il doit résister aux insultes des trottoirs, des escaliers, des chutes et des écrasements de manutention des bagages. Et idéalement, son prix devrait vous laisser suffisamment d'argent pour un billet à monter.

Même parmi les meilleures marques de bagages, acheter des bagages n'est pas toujours facile. Avec d'innombrables styles, tailles et prix à comparer, l'achat de bagages peut être écrasant.

Vous trouverez ci-dessous les facteurs que vous voudrez peut-être prendre en compte lors de l'achat de bagages, notamment votre mode de transport, la durée de votre voyage, les types de bagages et les matériaux disponibles, ainsi que les caractéristiques à rechercher. Consultez le Guide des vacances et des voyages de CR pour plus d'informations sur la façon de vous déplacer en toute sécurité et de manière économique.

Comment voyages-tu? Pour les voyages en avion, familiarisez-vous avec les règles relatives aux bagages des compagnies aériennes avec lesquelles vous prévoyez de voyager. Si vous partez en voyage, recherchez des sacs suffisamment souples pour maximiser l'espace de votre coffre. Sur les bateaux de croisière, parce que les bagages sont empilés dans le ventre du bateau avant le départ, nous avons constaté que les bagages plats et rigides sont les meilleurs.

Comment stockerez-vous vos bagages ? Une fois les bagages arrivés à la maison, où allez-vous les mettre ? Les sacs à parois rigides sont les plus impitoyables ; vous ne pouvez pas les presser dans un espace de stockage. Les sacs souples et structurés ont un peu de tolérance à l'avant et à l'arrière. Si vous n'avez pas de place pour ranger une valise debout, vous voudrez peut-être vous limiter aux sacs de sport ou aux sacs.

De quelle taille de bagages avez-vous besoin ? Cela dépendra principalement de la durée de votre voyage et, si vous prenez l'avion, des restrictions de bagages des compagnies aériennes. Cela dépend aussi de ce dont vous aurez besoin pendant votre absence. Si vous voyagez pour affaires, vous aurez besoin d'assez de place pour une tenue de ville ; pour les vacances, vous aurez plus de latitude sur ce qu'il faut apporter.

Les bagages à main Les bagages à main sont pratiques pour les voyages en avion car vous n'aurez pas besoin de les enregistrer lorsque vous voyagez. Mais ils doivent tenir soit sous un siège, soit dans le compartiment supérieur. Pour les vols intérieurs sur les principaux transporteurs, votre bagage à main ne peut pas dépasser 22 x 14 x 9 pouces (hauteur x largeur x profondeur). Aucune des dimensions ne peut dépasser ces mesures.

Certains petits transporteurs américains autorisent des bagages à main plus volumineux. Pour les vols internationaux (en provenance ou à destination de l'extérieur des États-Unis), la limite de taille est généralement inférieure à celle des vols intérieurs.

Mesurez la hauteur de votre bagage du sol au sommet de la poignée en position basse. (Si vos bagages ont des roues, elles comptent dans la hauteur totale.) La profondeur est mesurée d'avant en arrière (y compris la poignée à l'arrière) et la largeur d'un côté à l'autre.

Si vous voyagez avec différents transporteurs, vous devrez décider si vous souhaitez acheter plusieurs bagages à main pour vous conformer aux différentes restrictions de taille ou utiliser un bagage à main qui respecte les règles les plus restrictives. Mais même les bagages respectueux des règles ne garantissent pas que vos bagages ne seront pas relégués dans la soute de l'avion, car l'équipage de conduite peut imposer des restrictions supplémentaires, même après le début de l'embarquement.

N'oubliez pas que si vous transportez des batteries de rechange au lithium-ion et au lithium métal ou des blocs d'alimentation et des chargeurs pour vos appareils électroniques, les règles de sécurité fédérales des compagnies aériennes vous obligent à les conserver dans votre bagage à main. Assurez-vous simplement de les placer dans leur emballage d'origine ou de couvrir leurs contacts avec du ruban adhésif non métallique pour éviter les courts-circuits. Consultez les règles de la Federal Aviation Administration pour plus d'informations.

Pour en savoir plus, consultez nos évaluations des marques de bagages à coque rigide, de bagages à main et de bagages à main (y compris les bagages à parois souples).

Sac pour objets personnels Un sac pour objets personnels doit pouvoir être rangé sous le siège devant vous dans un avion. Cette catégorie comprend les porte-documents, les sacs fourre-tout, les sacs pour appareil photo, les sacs pour ordinateur portable et les petits sacs à dos. Mais vous pouvez tirer le meilleur parti de votre article personnel autorisé si vous achetez un sac spécialement conçu à cet effet.

Souvent, ces sacs contiennent des compartiments pour votre passeport, votre téléphone, votre stylo et votre portefeuille, ainsi qu'une section rembourrée pour un ordinateur portable et une section principale pour les vêtements et les essentiels de la nuit. Beaucoup de ces sacs sous le siège peuvent bien vous servir pour un voyage d'un à deux jours. Il n'y a pas de taille standard pour ces sacs. Pour les vols intérieurs aux États-Unis, la mesure typique est de 18 x 14 x 8 pouces ; certaines compagnies aériennes ne précisent pas les dimensions mais disent que le sac doit tenir sous votre siège. Les récentes critiques Outside the Labs de Consumer Reports sur les sacs de week-end et les sacs à dos de voyage incluent certaines options potentielles.

Sa place sous le siège peut varier même au sein d'un même avion. Les sièges côté couloir sont réputés pour avoir le moins de place en dessous. Avant de magasiner, passez en revue les spécifications des différentes compagnies aériennes. Vous pouvez également consulter les directives de l'avion concernant les cages de transport pour animaux de compagnie à bord, un indicateur raisonnable du dégagement entre le sol et le dessous du siège.

Bagages enregistrésToute valise plus grande que la taille d'un bagage à main doit être enregistrée. Les options de taille les plus courantes sont de 24 à 30 pouces de hauteur. Vous pouvez trouver des valises aussi grandes que 36 pouces, mais vérifiez auprès de votre transporteur les limites de taille. Il y a généralement une limite de poids, avec des frais supplémentaires appliqués pour l'excès de poids par bagage.

Les frais de bagages enregistrés sont courants sur les vols intérieurs des principales compagnies aériennes; ils peuvent courir 30 $ pour un sac, 40 $ pour un deuxième et 150 $ pour un troisième. (Southwest est unique en permettant deux bagages enregistrés gratuits.) Les compagnies aériennes à bas prix telles que Allegiant, Frontier et Spirit facturent également les bagages à main, avec des prix allant de 25 $ à 100 $. Vous pouvez être facturé plus si vous attendez pour payer à l'aéroport.

Vous pourrez peut-être éviter les frais de bagages en achetant votre billet avec la carte de crédit de marque de la compagnie aérienne. Ou si vous voyagez souvent sur une compagnie aérienne, voyez si elle propose un plan d'abonnement annuel pour les bagages enregistrés.

Pour obtenir des informations sur le terrain sur diverses marques de bagages, Consumer Reports s'est tourné vers nos membres. Dans notre enquête de 2022 sur les préférences des membres en matière de marques de bagages et de détaillants, nous avons recueilli des données sur 8 168 bagages à main représentant 36 marques, dont Samsonite, Tumi, Travelpro, Delsey, American Tourister et Briggs & Riley. Les membres nous ont également fait part de leurs expériences avec 13 005 valises qu'ils vérifient en vol ; 35 marques de bagages enregistrés ont été couvertes, dont Samsonite, Travelpro, American Tourister, Delsey et Ricardo Beverly Hills.

Les membres nous ont indiqué les caractéristiques qui les intéressent le plus, les deux principales étant la "roulabilité" d'une valise, citée par 57 % des répondants, et sa durabilité, citée par 54 %. Parmi ceux-ci, la durabilité - la tenue des fermetures éclair, des poignées, du tissu et d'autres caractéristiques - avait la plus forte corrélation avec la satisfaction globale des membres à l'égard de leurs bagages.

Les membres nous ont également dit à quel point leurs bagages sont faciles à transporter et à emballer et, pour les bagages à main, à quel point il est facile de les ranger dans les compartiments supérieurs des avions. Deux marques de bagages à main et cinq marques de valises enregistrées ont obtenu les meilleurs scores de satisfaction globale.

Un autre facteur important dans votre expérience d'achat de bagages ? La facilité d'achat, la qualité du service client et, si vous achetez en ligne, la facilité d'utilisation du site Web. Nous avons donc utilisé les réponses de plus de 4 700 membres qui avaient acheté de nouveaux bagages au cours des deux années précédant l'enquête pour évaluer les détaillants de bagages.

Des fermetures à glissière et des compartiments aux serrures et à l'extensibilité, ce sont quelques-unes des caractéristiques les plus importantes à prendre en compte lors de l'achat de bagages.

Beaucoup de choses peuvent mal tourner avec une fermeture éclair. Et la dernière chose que vous voulez, c'est qu'il se casse pendant que vous voyagez. Les fermetures à glissière sont de deux types : à chaîne et à spirale. Une fermeture à glissière à chaîne a deux ensembles de dents imbriquées, généralement en métal. C'est mieux et plus solide qu'une fermeture éclair à ressort, qui glisse sur deux ressorts parallèles généralement en polyester. Les fermetures à glissière à chaîne sont beaucoup plus difficiles à percer que les fermetures à glissière à spirale, qui peuvent être séparées avec un stylo à bille et refermées. Les fermetures à glissière peuvent être une indication de la qualité globale du sac. Une fermeture éclair YKK est largement considérée dans l'industrie comme la fermeture éclair la plus fiable du marché.

Les bagages à roulettes, qui constituent l'essentiel du marché, ont des poignées rétractables. Pour un confort maximal, recherchez une poignée souple à longueur réglable. Celui qui se rétracte complètement à l'intérieur du sac risque moins d'être endommagé. Les sacs à deux roues peuvent avoir des poignées à un ou deux montants. De nombreux voyageurs préfèrent un système de poignée à deux montants en raison de sa capacité à superposer un sac plus petit pendant le transport ou à supporter un ordinateur portable, une mallette ou un fourre-tout au repos.

Le nombre, la taille et la configuration des poches ou des compartiments à bagages sont également des considérations. De nombreux sacs de voyage sont désormais équipés de poches rembourrées dédiées pour un ordinateur portable afin que vous puissiez éviter de transporter un autre sac. Certains incluent des cubes d'emballage à fermeture éclair : généralement, des boîtes en tissu doux qui compartimentent davantage les articles ; ils peuvent être compressés pour en ranger plus dans votre sac. Un autre type de compartiment intérieur est un suiter, qui vous permet de ranger un costume dans votre valise habituelle sans avoir à transporter un sac à vêtements séparé. Un point important à retenir à propos des compartiments est que les pochettes et poches extérieures saillantes réduisent le volume total de l'espace de rangement - elles font partie des dimensions globales du sac - tout en laissant vides les espaces adjacents.

PHOTO : TRAVEL PRO

Les voyageurs avertis savent depuis longtemps qu'il est préférable de voyager léger. Lorsque vous considérez les frais de bagages, il y a encore plus de raisons d'en prendre moins. C'est donc une bonne idée de commencer avec des bagages légers. Les experts recommandent qu'un sac sans roulettes pèse entre 2 et 4 livres et qu'un sac à roulettes ne pèse pas plus de 7,5 livres. Pour les voyages en avion, la majeure partie du poids que vous transportez doit être le poids de vos affaires, pas celui du sac. Avant de partir, renseignez-vous auprès de votre transporteur aérien sur les limites de poids. Vous ne voulez pas avoir à payer de frais pour les bagages enregistrés en surpoids et vous ne voulez pas avoir à enregistrer un bagage à main en surpoids.

Les capacités électroniques intégrées sont des caractéristiques de bagages relativement récentes. Une valise "connectée" sait où elle se trouve, combien elle pèse et qui est autorisé à la manipuler grâce à des fonctions telles que le suivi de localisation, les balances numériques intégrées, les serrures numériques, les serrures à reconnaissance d'empreintes digitales, les capteurs de proximité, le suivi des trajets et compartiments pour contenir et fixer des sources d'alimentation pour charger l'électronique. (Les règles fédérales de sécurité des compagnies aériennes interdisent les batteries lithium-ion dans les bagages enregistrés ; transportez-les à bord avec leurs contacts couverts pour éviter les courts-circuits.)

PHOTO : BLUESMART

Pour les voyages aux États-Unis, les serrures à bagages doivent être conformes à la TSA, ce qui signifie que les agents de la Transportation Security Administration peuvent utiliser une clé principale universelle pour ouvrir votre serrure sans la casser s'ils doivent inspecter physiquement le contenu de votre sac. Si vous achetez un cadenas de rechange, l'emballage indiquera s'il est conforme à la TSA. Pour les cadenas intégrés, l'étiquette de vente du bagage fournira cette information.

Certains bagages à coque rigide peuvent être agrandis. Vous tirez une fermeture éclair entre les deux coques pour révéler une zone médiane, recouverte d'un tissu à denier élevé. L'espace peut être utile pour emballer quelques articles de dernière minute et, par exemple, pour ramener des souvenirs ou d'autres achats. Mais en mode étendu, un bagage à main ne rentrera probablement pas dans le compartiment supérieur d'un avion, ont montré les évaluations de CR. (CR n'a pas testé la durabilité du tissu utilisé dans cette zone d'expansion moyenne.)

PHOTO : TRAVEL PRO

Beaucoup de choses peuvent mal tourner avec une fermeture éclair. Et la dernière chose que vous voulez, c'est qu'il se casse pendant que vous voyagez. Les fermetures à glissière sont de deux types : à chaîne et à spirale. Une fermeture à glissière à chaîne a deux ensembles de dents imbriquées, généralement en métal. C'est mieux et plus solide qu'une fermeture éclair à ressort, qui glisse sur deux ressorts parallèles généralement en polyester. Les fermetures à glissière à chaîne sont beaucoup plus difficiles à percer que les fermetures à glissière à spirale, qui peuvent être séparées avec un stylo à bille et refermées. Les fermetures à glissière peuvent être une indication de la qualité globale du sac. Une fermeture éclair YKK est largement considérée dans l'industrie comme la fermeture éclair la plus fiable du marché.

Les bagages à roulettes, qui constituent l'essentiel du marché, ont des poignées rétractables. Pour un confort maximal, recherchez une poignée souple à longueur réglable. Celui qui se rétracte complètement à l'intérieur du sac risque moins d'être endommagé. Les sacs à deux roues peuvent avoir des poignées à un ou deux montants. De nombreux voyageurs préfèrent un système de poignée à deux montants en raison de sa capacité à superposer un sac plus petit pendant le transport ou à supporter un ordinateur portable, une mallette ou un fourre-tout au repos.

Le nombre, la taille et la configuration des poches ou des compartiments à bagages sont également des considérations. De nombreux sacs de voyage sont désormais équipés de poches rembourrées dédiées pour un ordinateur portable afin que vous puissiez éviter de transporter un autre sac. Certains incluent des cubes d'emballage à fermeture éclair : généralement, des boîtes en tissu doux qui compartimentent davantage les articles ; ils peuvent être compressés pour en ranger plus dans votre sac. Un autre type de compartiment intérieur est un suiter, qui vous permet de ranger un costume dans votre valise habituelle sans avoir à transporter un sac à vêtements séparé. Un point important à retenir à propos des compartiments est que les pochettes et poches extérieures saillantes réduisent le volume total de l'espace de rangement - elles font partie des dimensions globales du sac - tout en laissant vides les espaces adjacents.

PHOTO : TRAVEL PRO

Les voyageurs avertis savent depuis longtemps qu'il est préférable de voyager léger. Lorsque vous considérez les frais de bagages, il y a encore plus de raisons d'en prendre moins. C'est donc une bonne idée de commencer avec des bagages légers. Les experts recommandent qu'un sac sans roulettes pèse entre 2 et 4 livres et qu'un sac à roulettes ne pèse pas plus de 7,5 livres. Pour les voyages en avion, la majeure partie du poids que vous transportez doit être le poids de vos affaires, pas celui du sac. Avant de partir, renseignez-vous auprès de votre transporteur aérien sur les limites de poids. Vous ne voulez pas avoir à payer de frais pour les bagages enregistrés en surpoids et vous ne voulez pas avoir à enregistrer un bagage à main en surpoids.

Les capacités électroniques intégrées sont des caractéristiques de bagages relativement récentes. Une valise "connectée" sait où elle se trouve, combien elle pèse et qui est autorisé à la manipuler grâce à des fonctions telles que le suivi de localisation, les balances numériques intégrées, les serrures numériques, les serrures à reconnaissance d'empreintes digitales, les capteurs de proximité, le suivi des trajets et compartiments pour contenir et fixer des sources d'alimentation pour charger l'électronique. (Les règles fédérales de sécurité des compagnies aériennes interdisent les batteries lithium-ion dans les bagages enregistrés ; transportez-les à bord avec leurs contacts couverts pour éviter les courts-circuits.)

PHOTO : BLUESMART

Pour les voyages aux États-Unis, les serrures à bagages doivent être conformes à la TSA, ce qui signifie que les agents de la Transportation Security Administration peuvent utiliser une clé principale universelle pour ouvrir votre serrure sans la casser s'ils doivent inspecter physiquement le contenu de votre sac. Si vous achetez un cadenas de rechange, l'emballage indiquera s'il est conforme à la TSA. Pour les cadenas intégrés, l'étiquette de vente du bagage fournira cette information.

Certains bagages à coque rigide peuvent être agrandis. Vous tirez une fermeture éclair entre les deux coques pour révéler une zone médiane, recouverte d'un tissu à denier élevé. L'espace peut être utile pour emballer quelques articles de dernière minute et, par exemple, pour ramener des souvenirs ou d'autres achats. Mais en mode étendu, un bagage à main ne rentrera probablement pas dans le compartiment supérieur d'un avion, ont montré les évaluations de CR. (CR n'a pas testé la durabilité du tissu utilisé dans cette zone d'expansion moyenne.)

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Les bagages à parois souples continuent de dominer le marché, mais les bagages à coque rigide gagnent rapidement en popularité en raison des nouveaux matériaux légers.

Bagages à coque rigide Les bagages à coque rigide ou à parois rigides d'aujourd'hui sont souvent fabriqués avec des plastiques de haute technologie, tels que le polyéthylène, l'ABS et le polycarbonate, qui sont légers et durables. L'ABS est plus léger, mais le polycarbonate est plus durable. Le plus résistant, mais aussi le plus lourd, est l'aluminium. Les bagages à coque rigide comportent parfois une ouverture divisée 50/50, ce qui vous permet d'emballer les deux côtés de manière égale et de stabiliser le contenu avec une sangle en X, un séparateur central ou les deux. Quelques bagages à main à coque rigide récemment testés par Consumer Reports se dilatent au milieu avec des fermetures à glissière et un tissu épais. Remarque : étant donné que les sacs à coque rigide se ferment comme une coquille, vous avez besoin du double d'espace de surface pour les ouvrir. La plupart des côtés rigides sont construits de cette façon, mais certains sur le marché ont une ouverture sur le dessus.

Avantages: Ce sont les meilleurs pour protéger le contenu cassable; ceux avec serrures intégrées offrent également une meilleure sécurité. Les bagages à coque rigide s'empilent facilement, ce qui les rend idéaux pour les navires de croisière, car les bagages sont généralement empilés dans le ventre du bateau avant le départ. Si vous avez tendance à trop emballer, une pièce à coque rigide vous freinera. Il n'y a aucune chance de la surcharger, mais si vous avez besoin de plus d'espace, un modèle extensible est utile.

Les inconvénients: Ceux-ci peuvent s'érafler et se rayer facilement. De plus, peu de valises à coque rigide ont des poches extérieures.

Bagages souples Les bagages à parois souples sont faits de tissus qui cèdent, généralement un tissu en nylon tissé, comme le Cordura ou le nylon balistique. Ballistic est le plus brillant des deux et peut s'user avec le temps, mais les abrasions ne compromettront pas la résistance du tissu. Cordura est un peu plus doux et résistant à l'abrasion, et préférable pour un sac à bandoulière. Si vous envisagez une valise en nylon ripstop, ou "matériau de parachute", assurez-vous qu'il s'agit d'un tissu à denier élevé, ce qui signifie qu'il est plus durable.

Avantages: Ces valises sont généralement plus légères que les valises à coque rigide, et elles peuvent se plier et se comprimer pour s'adapter aux espaces restreints, comme le compartiment supérieur d'un avion. Cette flexibilité vous permet également d'ajouter une tenue supplémentaire. Ceux-ci pourraient également être plus faciles à ranger dans un coffre de voiture et à ranger à la maison.

Les inconvénients:Ils ne sont pas aussi protecteurs que les valises à coque rigide et ils sont vulnérables aux déchirures.

Les valises à roulettes représentent aujourd'hui au moins les deux tiers de toutes les ventes de bagages. Si vous envisagez de rouler vos propres bagages, votre première décision est d'acheter un deux-roues ou un quatre-roues.

Bagages à deux roues Les valises à deux roues, également appelées roulettes, utilisent le même type de roues que les patins à roues alignées - elles ne roulent que vers l'avant et vers l'arrière, pas d'un côté à l'autre. La valise roule derrière vous lorsque vous la tirez de la poignée extensible.

Avantages: Les roues sont encastrées, ce qui les empêche de se détacher lors d'une manipulation brutale. Pour les déplacements en ville, les deux-roues sont meilleurs que les quatre-roues pour franchir les bordures et rouler sur des surfaces inégales, comme les trottoirs ou les pavés.

Les inconvénients: Certains voyageurs se plaignent que la position de traînée provoque des douleurs aux épaules, aux poignets ou au dos. De plus, il peut être encombrant de traîner un deux-roues dans un espace encombré car vous avez besoin d'un dégagement entre vous et le sac. De plus, les roues encastrées occupent un espace précieux dans la zone d'emballage intérieure du sac.

Bagages à quatre roues Aussi appelés spinners, les sacs à quatre roues ont des roues qui pivotent chacune à 360 degrés. Vous pouvez les pousser, les tirer, les faire rouler le long de vous et les tourner dans n'importe quelle direction.

Avantages: Les spinners sont plus faciles à naviguer dans les espaces restreints. Une valise lourde ou volumineuse peut également être plus facile à gérer avec quatre roues car, contrairement aux deux-roues, vous n'avez pas à traîner la valise. Sur le plan ergonomique, le spinner est un meilleur choix que le rouleau car il ne sollicite pas votre épaule.

Les inconvénients: Les roues sont montées à l'extérieur, non encastrées, elles sont donc susceptibles de se casser. (Les roues fixées avec des vis sont plus sûres que celles avec des rivets, selon les experts.) Les bagages à main avec roues pivotantes peuvent avoir moins de place à l'intérieur que ceux avec roues encastrées car les dimensions maximales autorisées incluent les roues. Un spinner ne restera pas immobile sur une pente ; il faut le tenir ou le coucher sur le côté.

Bagages sans rouesVous voudrez peut-être renoncer aux roues dans ces circonstances :

• Assurer le maximum de volume intérieur possible pour vos bagages. Les roues et les poignées rongent l'espace d'un sac.

• Vous vous attendez à emporter votre sac sur des surfaces cahoteuses, rugueuses, sablonneuses ou verglacées, où les roues sont difficiles à gérer.

• Vous n'aurez jamais à manipuler vos propres bagages, par exemple lors d'une excursion de luxe.

Si vous magasinez dans un magasin, utilisez les conseils suivants pour vous assurer qu'un bagage vous convient. Si vous commandez en ligne, lisez attentivement la description et les informations de garantie sur le site Web, et dès que vous recevez l'article, faites-le passer par ces mêmes tests.

Sortez le ruban à mesurer Ignorez les étiquettes, les étiquettes ou les promotions qui proclament "bagages à main officiels". Bien que pour les vols intérieurs sur les principaux transporteurs, votre bagage à main ne puisse pas dépasser 22 x 14 x 9 pouces, aucune réglementation ne dicte autrement la taille du bagage à main - les compagnies aériennes imposent leurs propres restrictions, et les limites peuvent varier d'une compagnie aérienne à l'autre et même d'un avion à l'autre. Connaître les règles des compagnies aériennes que vous prévoyez de voler. Mesurez vous-même les dimensions et assurez-vous que les mesures tiennent compte de toutes les pièces, y compris les pochettes extérieures, les roues et les poignées.

Tenez cette poignéeVérifiez l'angle du poignet et la sensation de prise sur la poignée de la valise. Pour une durabilité maximale, la poignée doit avoir peu ou pas de mouvement ou de cliquetis lorsque vous tirez le sac. Vérifiez également la fluidité du mouvement lorsque vous le tirez vers le haut et le rétractez.

Wheel It Around Les roues de la valise doivent rouler en douceur et rester en place. Secouez doucement les roues avec vos mains pour vous assurer qu'elles sont bien fixées.

Vérifiez la capacité intérieure Les dimensions extérieures de la valise sont importantes, mais n'oubliez pas de tenir compte de l'espace intérieur. Cela peut être difficile à faire car de nombreux fabricants ne divulguent pas le volume intérieur de la valise. Recherchez donc ces caractéristiques qui maximisent l'espace intérieur.

• Bords carrés : les coins incurvés réduisent l'espace.• Compartiments extérieurs intégrés : les compartiments extérieurs à fermeture éclair doivent être sur le même plan géométrique que la partie principale du sac, les protubérances gaspillant de l'espace. Gardez à l'esprit, cependant, que les compartiments extérieurs rembourrés peuvent signifier moins d'espace à l'intérieur du sac. • Pas de roues ni de poignées : si vous avez vraiment besoin de tirer le meilleur parti de chaque centimètre intérieur, renoncez aux roues et aux poignées. Ils réduisent l'espace total de rangement.

Vérifiez la garantie Si vous voulez un sac pour le long terme, procurez-vous celui avec la meilleure garantie du fabricant. Une garantie à vie pour réparer ou remplacer le sac est, bien sûr, la meilleure option. Vérifiez la garantie pour connaître les exigences spécifiques, telles que les exclusions lorsqu'une compagnie aérienne endommage votre valise. Briggs & Riley, par exemple, a une politique généreuse appelée la garantie Simple As That. Il réparera tous les aspects fonctionnels (non cosmétiques) de ses sacs pour la durée de vie de chaque sac, même si vous n'avez plus votre reçu et que vous n'avez pas enregistré vos bagages auprès de l'entreprise.

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