35 000 $ Volvo EX30 est un sommet

Volvo a dévoilé aujourd'hui l'EX30, son véhicule électrique le plus petit et le plus abordable à ce jour. Les clients européens peuvent le réserver dès maintenant et les clients américains peuvent passer des précommandes sur VolvoCars.com(ouvre dans une nouvelle fenêtre).

« Le prix attractif de l'EX30, qui commence à 34 950 $ PDSF aux États-Unis, signifie que nos clients obtiennent un SUV tout électrique haut de gamme pour un prix similaire à un équivalent à moteur à combustion interne », déclare Volvo.

Combiné avec une autonomie de 275 miles sur la variante à moteur unique, à égalité avec le modèle de base d'un Tesla Model Y (279 miles) mais plus de 10 000 $ moins cher, l'EX30 est une nouvelle option convaincante. La variante Dual Motor parcourt 265 miles sur une seule charge et passe de 0 à 60 en 3,4 secondes - la voiture à accélération la plus rapide de la marque. Il se charge également rapidement avec une vitesse impressionnante, passant de 10 à 80 % en 26,5 minutes. C'est à peu près aussi bas que nous l'avons vu chez n'importe quel constructeur automobile.

L'EX30 est plus abordable et a une autonomie plus élevée que les deux autres véhicules électriques que Volvo propose actuellement, le XC40 Recharge et le C40 Recharge, qui coûtent tous deux environ 55 000 $ avec une autonomie de 225 milles. Il est également plus compact, le "plus petit SUV de la marque".

Malgré son prix attractif, l'EX90 est loin d'être une voiture économique dans sa qualité intérieure et sa technologie. Il est basé sur le vaisseau amiral 2024 EX90 de Volvo, un SUV électrique plus grand à 7 places qui définit la nouvelle philosophie de conception et de technologie pour les prochaines versions de véhicules électriques. La marque prévoit d'être entièrement électrique d'ici 2030.

"Nous voulions construire l'EX30 sur la base de l'expérience que nous avons de l'EX90", a déclaré à PCMag Lisa Reeves, responsable du design intérieur chez Volvo. "Nous voulons avoir une grande expérience SUV dans une voiture plus petite." Une console centrale nouvellement conçue tire parti de l'espace généralement rempli par la transmission qui s'avance dans une voiture à essence. Il remplace la boîte à gants, donnant au passager plus d'espace pour les jambes, et sert d'accoudoir pour le conducteur et le passager, avec deux porte-gobelets et un chargeur sans fil.

Le tableau de bord EX30 est légèrement plus petit que l'EX90, proportionnellement à sa taille globale, en utilisant un menu différent pour organiser soigneusement les applications pour l'espace. Les deux véhicules offrent le système d'infodivertissement mis à jour de Volvo et fonctionnent sur un système d'exploitation intégré de Google.

"Pour l'EX30, nous avons travaillé en étroite collaboration avec des partenaires technologiques tels que Google, Apple et Qualcomm pour offrir la meilleure expérience utilisateur possible", déclare Volvo. "Nous avons également travaillé en étroite collaboration avec ECARX par le biais de notre joint-venture logicielle HaleyTek détenue conjointement pour fournir la meilleure plate-forme d'infodivertissement possible à nos clients."

Avec l'EX30, Volvo espère attirer de nouveaux clients, notamment en milieu urbain. "Il y a une demande croissante des consommateurs du monde entier pour de petits SUV haut de gamme entièrement électriques", déclare Volvo. "Nous nous attendons à ce que l'EX30 soit l'un de nos modèles les plus vendus dans les années à venir."

Sa petite taille facilite le stationnement dans les espaces restreints, combinée à une nouvelle technologie de stationnement autonome qui identifie les places de stationnement, les affiche sur une interface utilisateur 3D, puis gare la voiture sous la supervision du conducteur.

"Il s'agit de notre première voiture à inclure une nouvelle génération de notre fonction populaire Park Pilot Assist", déclare Volvo. "Il peut gérer tous les types d'espaces de stationnement, y compris les arêtes de poisson parallèles, courbes, perpendiculaires et diagonales, ce qui facilite le stationnement dans les espaces restreints."

Une alerte de sécurité empêche également de "porte" ou de heurter un cycliste, un scooter ou un coureur lors de l'ouverture de la porte après le stationnement.

Du point de vue du design, le véhicule a le plus de personnalité de tous les Volvo à ce jour, déclare la marque à PCMag, exprimée par l'utilisation de matériaux intérieurs texturés et durables comme la laine, le denim recyclé et le lin - une des raisons pour lesquelles il s'agit du véhicule le plus durable et le moins polluant de Volvo. encore.

Volvo appelle ses variantes intérieures des "pièces", chacune exprimant une énergie différente. "Que vous préfériez la chaleur du soleil qui tombe à travers les feuilles d'une forêt scandinave, un coucher de soleil sur la côte ouest suédoise, les aurores boréales mondialement connues, le ciel d'été doré du milieu de l'été suédois ou l'ambiance lumineuse d'un coucher de soleil urbain, votre EX30 sera rempli des couleurs de votre choix », explique Volvo. "Pour une immersion supplémentaire, vous pouvez associer chaque thème d'éclairage à un paysage sonore ambiant.

L'extérieur présente des phares inspirés du marteau de Thor. Il est disponible en cinq couleurs, telles que Cloud Blue et Moss Yellow.

Volvo lancera une variante robuste, baptisée Cross Country, en 2024, avec des commandes ouvertes la même année. Il est orienté vers les aventures en plein air, avec plus de garde au sol, des plaques de protection à l'avant, à l'arrière et sur les côtés et des panneaux noirs sur le pare-chocs. "Le petit drapeau suédois monté sur le capot est la cerise sur le gâteau", déclare Volvo.

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