3 superbes options de tapis de sol toutes saisons pour votre Toyota Prius

Lorsque j'ai acheté ma Prius à 1 000 $, j'ai dû passer beaucoup de temps à nettoyer les tapis. La dame à qui je l'ai achetée était un peu moins hygiénique, alors après tout mon temps, je devais garder ma Prius aussi fraîche que possible.

Je suis une personne qui dépensera plus d'argent pour des produits de qualité plutôt que de se battre avec quelque chose de moins cher mais qui ne fonctionne pas aussi bien. Les tapis de sol bon marché, ceux coupés sur mesure et les déchets que vous pouvez acheter chez Wal-Mart n'allaient pas me suffire. Vivre sur un chemin de terre signifie que je ramasse, des cailloux, des bâtons puis en hiver, de la boue et de l'eau. Je n'allais pas laisser mes heures de dur labeur être détruites. Il était temps de voir ce qu'Internet avait comme options.

Ce que j'ai découvert en examinant tous les types de tapis de sol, j'ai trouvé trois choses qui m'ont conduit sur la voie pour finalement choisir les tapis que j'ai faits pour ma Prius. Les tapis de sol de base sont un gaspillage d'argent, les tapis de sol universels sont mal compris et les tapis de qualité supérieure sont chers. Je veux décomposer chacune de ces idées et montrer pourquoi j'ai opté pour une option premium.

Ce que je recherche dans des tapis de sol de qualité pour Toyota Prius

Je recherche une excellente couverture, sécurité et prix. Tous ces composants doivent être dans le mélange, sinon vous vous retrouvez avec, à mon avis, des déchets sans valeur.

Les tapis de sol de base pour autre chose qu'une barrière de bien-être ne sont qu'un gaspillage d'argent. Ils ont généralement une mauvaise finition, un matériau mince et ne restent pas non plus verrouillés au sol (énorme problème de sécurité là-bas, il suffit de demander à Toyota à ce sujet).

Outre la mauvaise qualité de fabrication, les matériaux utilisés sont généralement moins que satisfaisants. Par exemple, si j'avais choisi un tapis de sol, un tapis bon marché aurait un faible nombre de fils, avec un support fin et très cassant. La couture serait un point à une seule ligne et tout autre tissu ou matériau qui serait utilisé suivrait également les mêmes critères que le reste du tapis.

Tapis bon marché/tapis tous temps

Les tapis tous temps bon marché sont généralement en caoutchouc fin. Le tapis de mauvaise qualité s'usera également rapidement, cela est dû au fait qu'il n'est pas fixé au sol, le frottement constant entre celui-ci et le tapis. Ils ne couvrent pas non plus complètement la surface au sol. Non seulement c'est mauvais pour le tapis, mais votre tapis subit également de sérieux abus.

Bien qu'ils puissent sembler être une bonne idée, la saleté, la boue, l'eau et autres déchets se déplaceront dans les zones non couvertes. Cela tachera le tapis et peut entraîner un nettoyage et des odeurs indésirables. Sans oublier qu'ils ne peuvent pas être sécurisés, ce qui en fait un danger pour la sécurité. Les tapis bon marché qui ne peuvent pas être sécurisés ne sont qu'un gaspillage d'argent.

Tapis universels toutes saisons

Les tapis de sol universels sont déroutants pour les gens et la plupart du temps, ne sont pas une bonne solution. Les tapis universels sont conçus pour être coupés sur mesure, ce que les personnes qui les achètent ignorent rapidement. Ces tapis sont généralement de qualité légèrement supérieure, le caoutchouc est plus épais et le support est plus agréable, mais ils subissent toujours le même sort que les tapis bon marché.

Ils ne sont pas sécurisés. Si je devais lésiner et ne pas protéger mes sols, je choisirais cette option, mais encore une fois, le temps nécessaire pour les couper et les installer n'en vaut pas la peine. Ajoutez à cela le fait que la couverture est légèrement meilleure que les tapis bon marché et vous avez vous-même un autre perdant dans le domaine des tapis de sol.

Les tapis universels peuvent couvrir plus de surface et s'adapter à plus de voitures, mais pour ce que vous payez, il existe de meilleures options. Ainsi, lorsque vous accessoirisez votre Prius, utilisez mes options ci-dessous pour vous assurer d'obtenir les meilleurs tapis pour votre voiture.

Tapis de sol toutes saisons de qualité supérieure

Les tapis premium sont les meilleurs, ils sont aussi les plus chers. C'est là que je veux me concentrer et faire la comparaison. Les tapis Premium vont inclure mes 3 meilleurs choix. Les tapis de qualité supérieure offrent la meilleure couverture, restent sécurisés et (certains d'entre eux ne le font pas, et j'expliquerai pourquoi) empêchent tous les déchets de se répandre sur le tapis.

Tapis de sol Kagu Maxpider 3D Premium

Ces tapis de sol m'ont été livrés par pur hasard. J'adore chercher de bons ajouts et des hacks pour ma Prius. Même si je paierai plus cher pour des produits de qualité, cela ne veut pas dire que je veux manquer beaucoup. Je cherchais en fait le meilleur prix sur weathertech (que je mentionnerai ensuite) et je les ai trouvés. Je suis vraiment content de l'avoir fait. Les options de technologie météo, peu importe ce que j'ai essayé, je ne pouvais les obtenir que pour environ 200 $ (avant et arrière sans fret) Ces bébés coûtaient 115 $ (merci Wikibuy) et couvraient tout ce que les tapis de technologie météo faisaient et plus encore.

Les tapis 3D maxpider ont pris ce que weathertech a fait et l'ont amélioré. Voici les faits saillants. Une meilleure couverture a été la première chose que j'ai remarquée. Les côtés des tapis Maxpider montent en fait plus haut sur les côtés, à l'avant et à l'arrière. C'est vraiment idéal lorsque vous voulez reposer votre pied pendant de longs trajets sur le repose-pied. Cela empêche le repose-pieds (qui est intégré dans le tapis) de s'user prématurément et empêche les débris de tomber derrière le tapis et de pénétrer dans le sol. Victoire totale dans mon livre.

La deuxième chose que j'aime à propos de ces tapis est le support. Le support MAXpider est l'origine du nom. C'est un peu comme un velcro mais sans les effets nocifs de celui-ci. Le petit support "ressemblant à des cheveux" s'accroche et maintient fermement le tapis en le collant d'une manière qui le maintient en sécurité. Même si ce tapis n'avait pas les supports sécurisés standard pour le sol, je pense que cette technologie cool empêcherait à coup sûr le tapis de bouger. La sécurité de deux manières est un double bonus indéniable.

Le matériau de la couche supérieure. L'une des trois parties qui composent ce tapis est la couche supérieure. Une couche thermoplastique avec un design en fibre de carbone donne à ce tapis force et style. Dans l'ensemble, ce tapis (existe en trois couleurs standard, gris, noir, beige) est un très bon ajustement et ils fonctionnent très bien dans ma Prius.

Tapis de sol haut de gamme WeatherTech

WeatherTech a complètement changé la donne pour de très bons tapis de sol. Leur conception de ligne laser a été le premier tapis du marché secondaire qui a littéralement étreint le tapis. Fabriqués à partir d'un thermoplastique robuste également, ils étaient incroyablement durables et élégants. La conception WeatherTech lui a permis de rester en place, ce qui est agréable, mais ils ont également incorporé les maintiens pour une sécurité supplémentaire (pas double).

Le support sur les tapis WeatherTech (je dois noter ici que je ne parle pas des tapis plats en caoutchouc, ce sont ceux en plastique avec des côtés) eh bien il n'y en a pas. Même si la doublure laser permet au tapis d'épouser le tapis, il ne le maintient pas. Je pense que le MAXpider a certainement l'avantage ici pour empêcher les débris de pénétrer derrière.

Dans l'ensemble, ce sont d'excellents tapis, mais ils sont plus chers que le Kagu 3D. Personnellement, pour ma Prius je suis super content des autres même si WeatherTech était mon premier choix.

Tapis toutes saisons Toyota Prius installés par le concessionnaire

Honnêtement, c'était un mélange entre ces tapis et les doublures de la marque Husky. Je dirai que pour l'argent, les doublures Husky sont une meilleure affaire que les WeatherTech et offrent à peu près la même couverture. Pas de support, mais un maintien sûr est une chose.

La raison pour laquelle j'ai choisi ceux-ci pour écrire, c'est parce qu'ils sont un complément très populaire à de nombreuses ventes de voitures neuves. Ce qui pue à propos de ceux-ci, en particulier pour tous les véhicules Toyota, c'est qu'ils ont fortement aminci les tapis. Cela a été fait à cause de toutes les réclamations d'accélération involontaires qui se sont produites il y a quelques années.

Ces tapis sont une bonne option car ils sont parfaitement adaptés à la voiture, mais sans côtés pour empêcher les débris d'entrer, vous avez encore plus d'aspirateur que vous ne le souhaitez. C'est du moins ainsi que je le vois.

Conclusion

Le Kagu MAXpider 3D était sans conteste le meilleur choix. Lors de l'utilisation de Wikibuy, j'ai fini par les obtenir pour 115 dollars expédiés à ma porte. Les tapis WeatherTech de qualité similaire coûtaient 200 $ et n'avaient pas les mêmes caractéristiques que les tapis 3D. Pour moi, les Husky Liners ressemblaient à une imitation bon marché des tapis WeatherTech et un peu trash. Ils n'étaient pas pour moi. Les OEM étaient une option, si j'avais pu trouver un ensemble d'occasion moins cher en bon état. À peu près au même prix au 3D, il n'y avait vraiment aucune comparaison dans ce que je devrais acheter.

Le gagnant était le KAGU MAXPIDER 3D pour ma Prius. Voici le lien vers Amazon, mais encore une fois, utilisez Wikibuy et voyez si vous pouvez trouver la même offre que moi.

J'espère que vous avez apprécié la lecture de 3 options de tapis de sol pour votre Toyota Prius. Découvrez mon autre histoire Pourquoi la Prius de première génération est meilleure que les deux générations de Nissan Leaf.

Rendez-vous dans la prochaine histoire où je discute des raisons pour lesquelles la Toyota Prius AWD-e est la meilleure à ce jour et pourquoi les passionnés de voitures et les automobilistes moyens détestent la Toyota Prius.

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Peter Neilson est un consultant automobile spécialisé dans les voitures électriques et les technologies de batteries hybrides. Il est instructeur de technologie automobile au Columbia Basin College. Il est titulaire d'un baccalauréat ès sciences en technologie des services automobiles de la Weber State University. Peter peut être joint sur Linkedin et vous pouvez le tweeter à The_hybrid_guy sur Twitter.