Kayak à 200 $ - Le meilleur argent que vous pourriez jamais…

Oubliez le refinancement de votre maison pour acheter un nouveau bass boat de 70 000 $ entièrement gréé. Au lieu de cela, dépensez 200 $ pour un kayak léger et revenez à l'essentiel.

Au printemps 2023, l'auteur a passé plusieurs jours à pêcher l'achigan à partir de son nouveau kayak à 200 $, laissant ses quatre autres bateaux à la maison prendre la poussière.

Ce n'est pas une erreur d'impression : pendant de nombreuses années, j'ai possédé quatre bateaux pour la pêche et j'en ai récemment acheté un cinquième - un kayak à 200 $ - et c'est le meilleur argent que j'aie jamais dépensé pour attraper le bar. Avant d'en arriver à mon nouvel achat, permettez-moi de détailler rapidement le reste de ma flotte.

Le bateau jon de 12 pieds fonctionne bien pour le déversement dans les lacs avec un accès à emporter uniquement, mais c'est un travail à deux. Oui, je peux décharger/charger le jon boat dans mon pick-up sans aide, mais comme il pèse près de 150 livres, je ne peux pas le faire glisser dans un fossé escarpé en bordure de route ; il est similaire au Predator PDL de 13,2 pieds (122 livres) à cet égard.

J'ai ajouté le bateau n ° 5 à ma flotte pour les moments où je voulais pouvoir accéder à des trous de pêche en solo avec un accès difficile (c'est-à-dire un fossé escarpé en bordure de route). Après quelques recherches, j'ai choisi un kayak léger de 9 pieds 7 pouces, plus précisément unKayak assis Sun Dolphin Aruba 10 . Pour votre information : Sun Dolphin produit ce kayak pour un grand magasin dans le Haut-Midwest appelé Menards, qui le renomme Viper. Le prix régulier de Menards était de 225 $, mais il était en solde de 200 $, puis parce que je l'ai acheté pendant l'une des nombreuses semaines où le détaillant a son programme de remise postale de 11 %, j'ai également reçu un coupon de remise (plus tard dans le courrier ) pour 22 $ à utiliser sur de futurs achats.

Le kayak assis ne pèse que 40 livres, il est donc facile pour moi de le transporter seul. Il a des repose-pieds réglables, un dossier rembourré (plus sur cela plus tard), un porte-bouteille d'eau et un petit compartiment de rangement à l'arrière. Le kayak ne mesure que 29 pouces de large, mais je l'ai sorti plusieurs fois ce printemps sur des lacs d'un demi-mile de diamètre dans des vents de 15 mph, et il est en état de navigabilité. Il est conçu pour les pagayeurs jusqu'à 250 livres ; Je pèse 175. (Remarque : dans mon état d'origine, le Minnesota, les bateaux mesurant 10 pieds ou moins n'ont pas besoin d'un permis de bateau annuel, ce qui est une autre raison pour laquelle je voulais en acheter un ne dépassant pas 10 pieds.)

Peu de temps après avoir ramené ce kayak à la maison dans le lit de ma camionnette, j'ai décidé de voir s'il irait dans ma Toyota Corolla ; comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous, c'est le cas ! Je rabats la banquette arrière, recouvre le siège d'une bâche, puis glisse le kayak. Pour m'assurer que le kayak ne glisse pas vers l'arrière du coffre, j'attache un cordon élastique autour de la poignée avant du kayak et j'enroule le cordon autour de l'appui-tête du siège replié ; simple et efficace. J'utilise une sangle pour maintenir le coffre le plus bas possible et je place un drapeau de remorquage (vieille chemise rouge sur un mousqueton) sur la poignée avant du kayak.

L'avantage de transporter le kayak dans ma voiture est que mon fils Elliott utilise souvent notre camionnette pour pêcher avec ses copains dans son Alumacraft de 14 pieds. Maintenant, il peut continuer ses aventures de pêche et je peux continuer les miennes.

Conseil de voyage : la première fois que je me suis dirigé vers un lac avec la Viper dans ma voiture, je n'avais pas réalisé que le signal d'avertissement "coffre ouvert" retentirait pendant mes 20 minutes de conduite. Ennuyeux! J'ai appris depuis (merci Google !) que je peux déplacer manuellement le levier de fixation du coffre en position fermée avant de partir, ce qui trompe l'ordinateur de la voiture. Pour fermer le coffre après avoir lancé le kayak, je déplace simplement le déverrouillage d'urgence du coffre sur le côté.

Le cockpit de la Viper est petit, il est donc préférable de voyager léger lorsque vous partez sur le lac. Je porte quelques Ziplocs de 1 gallon remplis de matériel de base pour bar et brochet. Et j'emballe une canne baitcasting à action moyenne de 7 pieds avec un moulinet enroulé avec un mono de 14 livres. Contrairement à la préparation de la pêche au bar dans mon Skeeter, lorsque j'apporte quelques grandes boîtes à pêche chargées de leurres et jusqu'à 10 combos canne et moulinet différents, c'est amusant de revenir à l'essentiel - une canne et un poignée de leurres.

Si vous débutez dans la pêche en kayak, vous apprendrez bientôt que le vent n'est généralement pas votre ami. Bien sûr, vous pouvez parfois utiliser le vent à votre avantage, mais si vous souhaitez rester relativement stationnaire pour lancer et récupérer un leurre, vous devrez trouver le côté calme du lac ou gréer votre kayak avec une petite ancre. J'ai trouvé un bon succès en gardant mon kayak près du rivage et dans les mauvaises herbes elles-mêmes (nénuphars, roseaux de crayon, etc.) puis en lançant parallèlement au rivage plutôt que perpendiculairement à celui-ci, comme je le ferais dans un plus gros bateau gréé avec un moteur de pêche à la traîne monté sur la proue.

YouTube est rempli de vidéos présentant des modifications de kayak, et jusqu'à présent, je n'ai rien changé sur ma Viper. Une suggestion que je vais transmettre, cependant, est que le kayak est livré avec un dossier rembourré mince mais pas de coussin de siège. J'ai trouvé ce dossier trop court (bas sur mon dos) pour être confortable.

Ma solution consiste à emballer un mince coussin de siège (un coussin conçu pour les jardiniers agenouillés) ainsi qu'un gilet de chasse à la dinde doté d'un support dorsal réglable (pensez à un siège de stade). Les dindes ne se soucient pas de l'odeur, donc je me fiche d'apporter le gilet de chasse à la pêche. Je pose d'abord le coussin du siège, puis place le gilet de dinde dessus. Ce système est léger et ajoute considérablement au confort de pagayage et de pêche.

La vidéo YouTube ci-dessous montre la Viper/Aruba en action. C'est un kayak dépouillé, mais en raison de son poids et de sa longueur, il pourrait bien devenir le bateau de pêche le plus utilisé de ma flotte.