10 nouveaux multisegments électriques avec les meilleures cotes de fiabilité prévues

Les multisegments sont une tendance croissante dans les ventes de voitures neuves. Ici, nous présentons les perspectives de fiabilité des nouveaux crossovers EV 2023.

Au cours des dernières années,voiture électrique sont de plus en plus proposés en tant que crossovers. Qu'est-ce qu'un cross over exactement ? C'est un peu trouble. Pour la plupart, un multisegment est plus gros qu'une berline, plus petit qu'une pleine grandeurVUS , et approximativement la taille d'un wagon. Au point, le nombre de nouveaux crossovers devrait augmenter. Le style gagne en popularité auprès des goûts des consommateurs. En 2018, le segment des multisegments avait atteint 40 % du marché, alors qu'il était pratiquement inconnu il y a deux décennies.

Les préoccupations en matière d'efficacité énergétique peuvent augmenter la désirabilité des multisegments. Surtout par rapport aux gros SUV qui ne cessent de grossir. Quelle que soit la façon dont vous le regardez, la tendance devrait augmenter de manière significative. Il n'est pas surprenant que les fabricants de véhicules électriques se tournent vers le style multisegment. D'autant plus que cette taille de modèle convient parfaitement aux limites des véhicules électriques. Il est clair que le crossover EV est une tendance croissante, y compris dans les ventes de voitures électriques neuves. Mais à quel point sont-ils fiables ?

Pour les cotes de fiabilité prévues, nous avons consulté Consumer Reports (CR). Les résultats sont basés sur le vaste sondage annuel de l'organisation sur 17 problèmes courants. Les estimations de paiement mensuel sont basées sur le financement moyen et le juste prix d'achat Kelley Blue Book (KBB).

La Kia EV6 règne en tête du rapport annuel de Consumer Reports. Il a à la fois une grande fiabilité et un score global élevé. Le crossover élégant reçoit une distinction "recommandé" ainsi qu'un score global de 91. Il s'agit de la note la plus élevée attribuée dans le guide d'achat de voitures CR 2023. Seule la Toyota Camry hybride 2023 rivalise avec une 90.

Pour la fiabilité, la Kia EV6 a les meilleures prévisions possibles. Cette voiture est très appréciée car elle a une grande maniabilité, une sécurité avancée et elle a été construite à partir de zéro comme une voiture électrique. Beaucoup de gens apprécient que l'EV6 se décline en GT, mettant à profit sa suspension sportive. Avec une autonomie de 310 miles, ses spécifications sont comparables à celles d'un Tesla Model Y, mais moins raffinées que les autres marques de luxe.

Le Genesis GV60 2023 est tombé dans les bonnes grâces des critiques CR, comme il l'a fait dans tous les domaines. Il est sportif et bien nanti avec une gamme de technologies haut de gamme et de fonctionnalités souhaitables. La transmission intégrale est de série, la maniabilité est confortable et c'est l'un des meilleurs véhicules électriques offerts. Dans le cadre de la gamme de luxe de Hyundai, le Genesis GV60 a également une capacité de charge rapide. La haute technologie comprend l'empreinte digitale pour démarrer et l'entrée de reconnaissance faciale sans clé.

Le Genesis GV60 obtient un score de fiabilité de milieu de gamme. Il a été évalué avec une fiabilité moyenne prévue en fonction de l'historique de sa marque. Il partage des composants avec les véhicules Kia et Hyundai, et la fiabilité est donc calculée avec ces considérations. Ce véhicule a deux rappels de la NHTSA. Un pour les ceintures de sécurité et un autre pour une possibilité de fracture de l'arbre de transmission. Le rappel corrige le problème sous garantie.

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Le Kia Niro EV 2023 est le frère électrique du Kia Niro et du Kia Niro plug-hybrid. Il s'agit du même style de carrosserie multisegment SUV populaire offert en tant que tout électrique. C'est spacieux. Avec les sièges plats, ce véhicule dispose de 63,7 pieds cubes d'espace de chargement. La garniture supérieure comprend une gamme d'avantages haut de gamme, comme un hayon automatique, une double climatisation, une caméra à 360 degrés et un toit ouvrant. Vous trouverez ces mises à niveau dans le Kia Niro EV Wave, à partir de 44 550 $. L'option d'entrée est le Niro EV Wind, à partir de 39 550 $. La sensation de luxe de l'intérieur attire l'attention des acheteurs et des critiques. Par exemple, deux écrans esthétiques de 10,25 pouces sont montés avec une courbure sur le tableau de bord, l'un est un écran tactile. Ce sont parmi les articles avec une sensation premium qui font que la Kia se sent plus chère qu'elle ne l'est.

Consumer Reports a décerné ses meilleurs honneurs de fiabilité prévus à la Kia EV6, cinq sur cinq. Mais lorsque le Kia Niro EV a été examiné, il a reçu une note de fiabilité moyenne. Si l'on regarde ailleurs, cependant, le Kia Niro EV 2023 est considéré comme le VE le plus fiable que l'on puisse acheter. Les gens de Motor Biscuit ont cité la note élevée du Niro EV par Leaf Score, le nommant "7 véhicules électriques les plus fiables pour 2023". KBB lui a donné une note de 4,5. Les propres sondages auprès des clients de CR ont également attribué à cette voiture une note de cinq sur cinq. Un nombre exceptionnel de véhicules rappelés affecte la cote CR de Kia. Les problèmes étaient également graves - un câblage défectueux provoquant des incendies. Mais jusqu'à présent, le Kia Niro EV n'a aucun rappel et une généreuse garantie de cinq ans. Cela devrait être une valeur sûre.

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La Hyundai Ioniq 5 2023 est un achat recommandé par la division automobile de l'organisation de défense des consommateurs. Il s'est très bien comporté lors de l'essai routier. Un autre point positif des stylos du guide de la voiture est qu'il dispose d'une recharge rapide, même sur les bornes de recharge DC publiques. Grâce à sa capacité d'adaptation de 235 kW, la Hyundai Ioniq 5 est une routière parfaite.

La fiabilité du crossover Hyundai Ioniq 5 2023 est basée sur le modèle 2022. CR a donné à ce véhicule une cote de fiabilité moyenne. Il est comparable à la moyenne des véhicules neufs. JD Power a également évalué la nouvelle moyenne de croisement Ioniq en termes de fiabilité, lui attribuant une note de 73. Ces estimations de fiabilité sont prédictives. Cependant, les cotes doivent être lues à la lumière de la garantie complète de Hyundai, la meilleure de l'industrie. La garantie de batterie standard de Hyundai couvre tous les composants électroniques du groupe motopropulseur. À cela s'ajoute une garantie de 7 ans contre la rouille et la corrosion. L'entreprise garantit la fiabilité.

Le Tesla Model Y 2023 est plutôt grand en tant que multisegment. Il fait la distinction entre le VUS haut de gamme à part entière et le véhicule de taille multisegment plus récemment populaire. La garniture supérieure peut accueillir jusqu'à sept personnes. Alors que le cinq places a 72,1 pieds cubes d'espace de chargement. Le AWD EV longue portée est considéré comme un multisegment de luxe. En tant que tel, le nouveau modèle Y démarre bien au-dessus de 50 000 $.

La fiabilité est jugée inférieure à celle des autres multisegments 2023 que nous avons examinés. CR dit que le modèle Y 2023 sera moins fiable que la nouvelle voiture moyenne. Il est basé sur les statistiques de fiabilité des trois dernières années modèles, y compris les problèmes rendus publics auxquels le constructeur de voitures électriques a été confronté. Malgré tout cela, la Tesla Y est classée en tête de la satisfaction client, ce qui indique généralement une bonne fiabilité. Chez JD Power, la fiabilité prévue du Tesla Model Y est plus brillante. Il a reçu un respectable 73 pour la qualité et la fiabilité. Sans oublier, il a reçu un 9,0 pour les performances et un 9,9 exceptionnel pour la sécurité. Les problèmes de fiabilité de Tesla appartiennent-ils donc au passé ? Une nouvelle étude de Tesla montre que la société prend au sérieux la fiabilité future. À savoir, il soumet les modèles Tesla S, 3, X et Y à un programme de tests de conditions météorologiques extrêmes. La chaîne YouTube de Tesla donne un aperçu du programme par des ingénieurs de terrain à Dubaï. Ils décrivent les épreuves difficiles que traversent les véhicules électriques. Ce programme de contrôle de la qualité soumet les véhicules électriques à la fois à une chaleur intense et à un froid glacial.

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Il n'est pas surprenant qu'Audi fasse une conduite raffinée d'un multisegment électrique. Une technologie de pointe, une qualité de construction supérieure et une esthétique générale sont ce que nous attendons du constructeur automobile allemand. Ce véhicule fait mouche. CR appelle l'intérieur "impeccable". Sur la route, c'est un SUV AWD doté de systèmes avancés pour la sécurité routière, assisté d'un système de différentiel central autobloquant. L'Audi Q4 E-Tron 2023 est tout à fait la voiture de luxe qu'elle est censée être.

L'Audi Q4 E-Tron est construit sur la plate-forme Volkswagen ID.4. Son impulsion provient d'une batterie de 82 kWh avec une capacité de charge rapide. La fiabilité, cependant, est inférieure à la moyenne selon l'estimation de nos auteurs de guides de voiture exaltés. La satisfaction des propriétaires est supérieure à la moyenne. La fiabilité réelle, bien sûr, reste à voir.

La Nissan Ariya 2023 a des fonctionnalités vraiment intéressantes, comme la console du conducteur qui se rétracte en appuyant sur un bouton. La sécurité avancée est standard. ProPilot Assist 2.0 prend le volant sur les autoroutes. Il est proposé au niveau supérieur Platinum+. L'Ariya est disponible en sept versions et deux tailles de batterie, une batterie de 63 kWh et une batterie de 87 kWh. La plupart des critiques trouvent que le temps de charge est plus lent que la moyenne. L'AWD EV à double moteur a une autonomie estimée à 300 miles et est proposé dans la version Engage +.

La cote de fiabilité du Nissan Ariya 2023 n'est pas encore déterminée. Les échantillons de données de CR ne sont pas assez grands pour être agrégés. Mais étant donné qu'il est proposé par la société qui a lancé le Leaf EV bien avant que Tesla ne soit là, et sur la base de ses critiques positives, y compris celles de CR, l'Ariya mérite une place sur la liste de fiabilité la mieux prévue pour les véhicules électriques multisegments.

La Toyota bZ4X 2023 est un nouveau véhicule électrique multisegment du constructeur japonais qui a mis au monde la Prius hybride à l'épreuve des balles. En fait, le bZ4X est le seul véhicule entièrement électrique de la société aux États-Unis. Il est certain que les cotes de fiabilité de Toyota sont constamment élevées. Ainsi, même si le bZ4X n'a ​​pas de cotes de fiabilité prévues pour le moment, il semble juste de supposer qu'il aura des cotes de fiabilité respectables.

Cela dit, le bZ4X a été rappelé rapidement lors de son lancement en 2022 en raison de roues qui pouvaient tomber de la voiture à tout moment. La société a déclaré avoir résolu le problème. Un autre aspect intéressant du bX4X est qu'il partage la production et les problèmes de rappel avec une nouvelle Subaru électrique, la Solterra. Dans cette veine, la Toyota bZ4X 2023 est proposée avec une transmission intégrale à deux moteurs, une montée en côte et est liée à l'une des marques de voitures les plus populaires au monde. Le bZX commence à 42 000 $ et signifie « au-delà de zéro ». Il est livré avec les meilleures caractéristiques de sécurité et des avantages premium. Il y a un hayon élévateur activé par le mouvement, une caméra multi-vues et un volant chauffant. Il a l'air élégant avec des roues de 20 pouces. Toyota lui a donné un style de carrosserie bicolore. Voyons où ira le bZ4X.

CR a évalué le Mach-E 2023 à 66 au total. Il ne s'agit pas d'une évaluation fiable. Mais l'enquête auprès des clients de l'organisation de données sur les consommateurs l'a évalué à 100%. CR aime le menu optionnel BlueCruise du crossover. Il est doté de Co-Pilot360, une technologie intelligente d'aide à la conduite qui peut prendre le contrôle du volant et du frein lorsqu'un conducteur est distrait. Le Mach-E est synonyme de gadgets de haute technologie et d'un intérieur élégant et innovant. Un grand écran tactile d'infodivertissement de 15,5 pouces n'est pas le seul affichage numérique. Le smartphone couplé du conducteur peut ouvrir le coffre et les portes à distance. Les options de puissance sont nombreuses. La norme commence à 266 ch. AWD obtient 311 chevaux. Premium offre jusqu'à 346 ch et 428 lb. ft. Mach-E GT et GT Performance vous offrent jusqu'à 480 ch et 600 lb. Ce n'est pas une vraie Mustang, et elle n'essaie pas de l'être. Il obtient un équivalent de 90 miles par gallon sur l'autoroute. La portée est maximale à environ 312 milles.

Certes, le Ford Mach-E 2023 a été évalué avec un score de fiabilité prévu inférieur à la moyenne par CR. Cela a signalé une baisse de la cote Mustang Mach-E 2021 de CR. Des problèmes de logiciel, de batterie et de surchauffe ont affecté la fiabilité prévue des Mach-E 2021 et 2022. Il a fait ses preuves. Il convient de souligner qu'il existe une garantie de huit ans sur les composants électriques. Les choses peuvent s'améliorer. Motor Trend a nommé le Mach-E le troisième meilleur SUV électrique 2023. KBB a donné au Mach-E une note de 4,6. Une fois mortifiée par des problèmes de démarrage comme des échecs de construction majeurs, la Mustang Mach-E 2023 semble prendre tout son sens.

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La Subaru Solterra 2023 est le premier véhicule tout électrique de Subaru. Il n'offre pas une autonomie ou des prouesses de charge importantes, mais il apporte une option de crossover tout-terrain sur le marché. "L'amour est désormais électrique", comme le dit le marketing de Subaru. Avec huit pouces de garde au sol et le mode X, le Solterra est le premier véhicule électrique doté de l'expertise AWD de Subaru. Les capacités hors route comprennent la traction intégrale symétrique de marque déposée et deux moteurs électriques. Il est également doté des caractéristiques de sécurité avancées et de l'assistance à la conduite exceptionnelles de Subaru.

Le Solterra 2023 partage un rappel de roues avec le Toyota bZ4X car la production est partagée dans la même usine. Les deux concernent des boulons de moyeu qui ont été mal serrés, risquant de détacher les roues. De même, les deux crossovers partagent des caractéristiques de conception et de construction. Cependant, la Subaru EV est une mise à niveau par rapport à son jumeau proche de la Toyota bZ4X. Premium est la garniture de base du Solterra. Edmunds le recommande sur la garniture de base bZ4X. CR donne au VUS sous-compact Solterra 2023 un achat recommandé. De plus, il souligne que les véhicules Subaru se classent régulièrement dans le top 10. Le nouveau véhicule électrique de Subaru obtient une cote de fiabilité moyenne. En revanche, il offre une couverture de garantie supérieure à la moyenne.

Cet auteur a été attiré par les médias en tant que journaliste. Avec des aspirations à être cette journaliste d'investigation qui arrache le couvercle d'un scandale gouvernemental, elle a commencé à écrire pour un journal local de Huntington Beach. Plus tard, en tant que rédactrice du magazine ABIILTY, elle s'est tournée vers l'écriture sur la culture pop.