Le klaxon de ma nouvelle voiture est soudainement passé de klaxon à bip

Par Jean-Paul

Q J'ai acheté une nouvelle Infiniti 2022 il y a plusieurs mois. La voiture a environ 1 600 miles. Récemment, le klaxon de la voiture a commencé à émettre un bip bas au lieu d'un klaxon fort. Je l'ai apporté au concessionnaire et le bon de travail indiquait : "J'ai trouvé un klaxon bas inopérant en raison d'une coupure dans le circuit de masse, ressoudé pour corriger le problème." Ma question est la suivante : cette réparation sera-t-elle permanente ou le harnais aurait-il dû être remplacé ?

UN. Je suis parfaitement à l'aise avec la soudure comme réparation. Un circuit correctement réparé doit être utilisable pendant toute la durée de vie de la voiture. Gardez à l'esprit que presque tout l'électronique a un joint soudé.

Q Après un démarrage à froid, mon Lexus RX 350 est extrêmement bruyant pendant les dix premières minutes. Cela ressemble à un vieux poussoir de voiture ou à un bruit de soupape - ce qui fait que ce véhicule de luxe ressemble à une vieille machine à coudre Singer. Lexus dit: "C'est comme ça qu'ils sonnent tous." Je trouve cela très difficile à croire, car le bruit n'était pas là lorsque la voiture était neuve, mais s'est développé après environ 8 000 milles. Vais-je devoir vivre avec cette irritation pendant les 17 prochains mois du bail ?

UN. Il y a des années, les moteurs Lexus faisaient des bruits étranges à froid et le problème a été résolu avec un bulletin de service technique, mais d'après mon expérience aujourd'hui, les moteurs sont assez silencieux. Je demanderais au concessionnaire d'expliquer quel est le bruit et de comparer la voiture à une marque et un modèle similaires. Malheureusement, cela peut être une caractéristique du moteur.

Q J'ai récemment emmené ma voiture dans un atelier de réparation automobile local pour une vidange d'huile et l'atelier a fait des recommandations d'entretien dont je crains maintenant de ne pas avoir besoin. Je possède une Acura 2015 avec environ 78 000 miles. Leur recommandation était de faire échanger le liquide de direction assistée et le liquide de frein, car ils disaient que les liquides semblaient sales. J'ai accepté, mais lorsque la facture s'élevait à 327 $, j'ai commencé à penser qu'ils avaient peut-être juste besoin de faire une vente. Ce que j'essaie de confirmer, c'est si leur recommandation était nécessaire ou non.

UN. Il n'y a pas de recommandation spécifique d'Acura pour remplacer le liquide de frein ou de direction assistée comme service de routine pendant la durée de vie de la voiture (bien que certains modèles Honda le fassent). Si le liquide est sale ou contaminé, il est certainement logique de le changer, mais cela n'a peut-être pas été nécessaire. En règle générale, chez AAA, nous recommandons de remplacer le liquide de frein tous les trois à cinq ans.

Q Un concessionnaire Toyota local m'a dit qu'une loi interdit qu'un tapis de sol soit posé sur un tapis côté conducteur. Pour protéger mes tapis de sol, j'ai ajouté quelques restes de tapis. Ils ont enlevé la moquette et j'ai dû la remettre. Connaissez-vous une telle loi ?

UN. Une telle loi n'existe pas. Cela dit, l'une des raisons pour lesquelles certains produits Toyota ont pu avoir des problèmes d'accélération involontaires il y a des années était que le tapis de sol se coinçait au-dessus de la pédale d'accélérateur. C'est pourquoi les tapis de sol de la plupart des voitures ont des points d'ancrage. Personnellement, je me débarrasserais des restes de tapis. Si vous craignez que les tapis d'usine ne se salissent pendant l'hiver, remplacez-les par des tapis d'hiver. Les tapis d'hiver en caoutchouc sont plus gros et ont des rainures pour retenir la neige, l'eau et le sable.

Q Si ma Ford Taurus reste assise pendant trois ou quatre jours, elle ne démarre pas. Si je reçois un démarrage rapide, il se déclenche tout de suite. Ma batterie et mon démarreur allaient bien et tout le reste était correct. Serait-ce un capteur ou une pompe à essence ?

UN. Si la voiture démarre d'un bond et que la batterie est complètement chargée, je chercherais un problème électrique. Sur certains véhicules Ford, le câble de masse de la batterie est connu pour causer des problèmes intermittents de non-démarrage. Un technicien équipé d'un voltmètre effectuera un test de "chute de tension" pour déterminer la cause du problème intermittent de non-démarrage de votre voiture.

John Paul est le médecin automobile de AAA Northeast. Il a plus de 40 ans d'expérience dans le secteur automobile et est un maître technicien certifié ASE. Envoyez votre question par e-mail à [email protected] Écoutez le podcast Car Doctor sur johnfpaul.podbean.com.

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